ІНФОРМАЦІЯ ПРО СТРАХОВИЙ ПРОДУКТ
«СТРАХУВАННЯ ВІДПОВІДАЛЬНОСТІ ПЕРЕВІЗНИКА НАЗЕМНИМ ТРАНСПОРТОМ», код 14-П
Об’єкт страхування |
Об’єктом страхування є відповідальність Страхувальника, відповідно до умов Конвенції про договір міжнародного перевезення вантажів по дорогах - Конвенція ДПВ від 1956 року зі змінами та доповненнями, внесеними Протоколом до Конвенції ДПВ від 5 липня 1978 року (надалі - КДПВ/CMR) та чинного законодавства України, за шкоду, заподіяну майну третіх осіб, включаючи власників вантажу та багажу (вантажобагажу) (надалі – вантаж), під час експлуатації наземного транспортного засобу, вказаного в договорі страхування відповідальності перевізника наземним транспортом (надалі – забезпечений ТЗ) та здійснення ними перевезень (надалі – Договір, договір страхування). |
Страхові ризики та обмеження страхування |
1. Страховим випадком за Договором є законно визнаний відповідними державними органами, судом або самим Страхувальником (за погодженням зі Страховиком) факт настання відповідальності Страхувальника (страхового ризику з переліку страхових ризиків) за заподіяння шкоди життю, здоров’ю та/або майну (іншим майновим інтересам) третіх осіб під час здійснення перевезень забезпеченими ТЗ. 2. Перелік страхових ризиків: 2.1. Відповідальність за вантаж. 2.2. Відповідальність за виконання контрактних (договірних) зобов’язань (помилки та упущення). 2.3. Відповідальність перед третіми особами за шкоду/збитки, заподіяні вантажем, відповідальність за який несе Страхувальник. 2.4. Відшкодування додаткових витрат, які може понести Страхувальник у зв'язку зі страховим випадком. 3. Сукупність усіх претензій та позовів, пред'явлених третіми особами щодо відшкодування шкоди, спричиненої однією подією, вважаються одним страховим випадком. 4. На страхування не приймається відповідальність за шкоду, нанесену третім особам під час перевезення: 4.1. Військових вантажі (військова техніка, зброя, боєкомплекти і т.і.). 4.2. Коштовних металів та дорогоцінного каміння, або виробів з них, прикрас, ювелірних виробів і т.і. 4.3. Готівки (в будь-якій валюті), засобів платежу, акцій, облігацій, інших цінних паперів і т.п. 4.4. Предметів мистецтва, антикваріату, колекційних речей і т.п. 4.5. Радіоактивних, високотоксичних, вибухових та інших небезпечних речовин. 4.6. Домашніх, племінних тварин, породистих коней. 4.7. Хутра та виробів з нього. Вичерпний перелік страхових ризиків, страхових випадків та обмежень страхування зазначається безпосередньо в Договорі. |
Мінімальний та максимальний розміри страхової суми (ліміту відповідальності) |
1. Страхова сума за Договором встановлюється за згодою страхувальника і страховика в розмірі від 100 000,00 (сто тисяч) гривень до 25 000 000 (двадцять п’ять мільйонів) гривень за Договором. 2. Договором передбачені ліміт відповідальності Страховика на один страховий випадок, які встановлюється за згодою страхувальника і страховика в розмірі від 100 000,00 (сто тисяч) гривень до 25 000 000 (двадцять п’ять мільйонів) гривень за Договором. |
Мінімальний та максимальний розміри страхової премії та/або страхового тарифу |
Страховий тариф встановлюється залежно від типу забезпеченого ТЗ, розміру страхової суми, ліміту відповідальності на один страховий випадок, строку страхування та може становити від 0,01% до 10%.
Точний розмір страхового тарифу зазначається безпосередньо в договорі страхування. |
Вид, мінімальний та максимальний розміри франшизи (за наявності) |
1. Договором передбачена безумовна франшиза за кожним страховим випадком у разі нанесення шкоди вантажу третіх осіб. У разі завдання шкоди життю та/або здоров’ю третіх осіб франшиза не передбачена. 2. При застосуванні безумовної франшизи Страховик вираховує розмір франшизи при здійсненні страхової виплати (страхового відшкодування) за кожним страховим випадком. 3. Франшиза може встановлюватися у відсотках від страхової суми або в абсолютному розмірі. Вид та розмір франшизи зазначаються у Договорі. 4. Розмір франшизи зазначається за згодою страхувальника і страховика і можу становити від 0 до 2700 000 грн. |
Територія та строк дії договору страхування (включаючи інформацію про порядок вступу його в дію та період(и) страхування (за наявності)
|
1. Застрахованим за Договором вважається перевезення забезпеченим ТЗ, яке здійснюється на території, зазначеній в Договорі з урахуванням виключень, передбачених п. 1.1. цього розділу. 1.1. Дія Договору не розповсюджується на території та зони військових дій (незалежно від оголошення війни чи ні), військових конфліктів, зон проведення антитерористичних операцій, зон, що знаходяться під санкціями ООН, місцевостей, де офіційно оголошено надзвичайний стан або загрозу стихійного лиха, тимчасово окупованих територій України, у розумінні та визначенні, наведеному в Законі ВР України від 15.04.2014 за № 1207-VII «Про забезпечення прав і свобод громадян та правовий режим на тимчасово окупованій території України», районах проведення бойових дій, районах обмеженого та забороненого доступу, створених згідно чинного законодавства України, а також на територію держав, що здійснює/здійснювала збройну агресію проти України у значенні, наведеному в статті 1 Закону України "Про оборону України", а саме, на територію російської федерації, а також на територію республіки Білорусь. Також із території страхування виключаються населені пункти, на території яких органи державної влади тимчасово не здійснюють свої повноваження та/або які розташовані на лінії зіткнення. 2. Договір укладається строком від 15 (п’ятнадцяти) днів до одного року, точний строк дії зазначається безпосередньо в кожному договорі страхування. 3. Договором може бути передбачено, що він може бути подовжений за згодою сторін, шляхом укладання додаткової угоди до існуючого договору страхування або укладання нового договору страхування. В будь-якому випадку при подовженні дії договору страховик може переглянути страхову суму та тариф за договором страхування і повідомити про це страхувальника, а страхувальник повинен сплатити зазначений платіж у встановлений термін. 4. Договором передбачені часові обмеження щодо дії страхового захисту (періоди страхування): страховий захист щодо кожного окремого перевезення забезпеченим ТЗ починається з моменту, обраного при укладанні Договору і діє до обраного таким же чином моменту. |
Винятки із страхових випадків та підстави для відмови у страховій виплаті |
1. До страхових випадків не належать і Страховик не визнає страховим випадком подію, що сталася внаслідок або у зв’язку з: 1.1. Ядерним вибухом, впливом радіації або радіоактивним забрудненням. 1.2. Військовими діями, оголошеними органами влади, а також маневрами або іншими військовими заходами, громадянською війною, громадськими хвилюваннями, різного роду масовими безпорядками (революціями, заколотами, повстаннями, страйками, путчами, локаутами) або терористичними актами; використанням забезпеченого ТЗ правоохоронними органами, військовою або громадською владою, в т.ч. в блокадах доріг, переслідування тощо, внаслідок застосування вибухових пристроїв, або вогнепальної зброї (незалежно від інших обставин); конфіскацією, націоналізацією та іншими подібними заходами політичного характеру, що здійснюються згідно з розпорядженнями військової або цивільної влади та політичних організацій, за розпорядженням будь-якого уряду (цивільного, військового чи такого, що існує de fасtо), або державної чи місцевої влади. 1.3. Арештом забезпеченого ТЗ правоохоронними, митними або податковими органами чи його конфіскація, реквізиція, знищення. 1.4. Протизаконних дій (бездіяльності) державних органів, органів місцевого самоврядування, посадових осіб цих органів або громадських організацій, в тому числі внаслідок видачі вказаними органами та посадовими особами документів, які не відповідають чинному законодавству України. 1.5. Халатністю, злочинними діями або бездіяльністю Страхувальника, його довірених осіб, або осіб, залучених до виконання перевезень, або осіб, допущених до керування забезпеченими ТЗ, що призвели до настання страхового випадку або сприяли у цьому. 1.6. Неправомірних, навмисних дій, наміру чи грубої необережності Страхувальника, його довірених осіб, осіб, залучених до виконання перевезень, осіб, допущених до керування забезпеченими ТЗ або інших осіб, що перебувають з ним у договірних стосунках, стосовно порушення правил перевезення або зберігання вантажів, прийнятих до перевезення, навантажувально-розвантажувальних робіт, нагляду за вантажем, а також вимог замовника перевезення та інструкцій Страховика з цих питань. 1.7. Обставинами, про які Страхувальник знав або повинен був знати, але не вжив усіх залежних від нього заходів для запобігання страхового випадку. 1.8. Керуванням забезпеченим ТЗ особою, яка не має посвідчення водія відповідної категорії, або особою, що перебувала у стані алкогольного, наркотичного чи токсичного сп’яніння чи знаходилась під впливом лікарських препаратів, що зменшують концентрацію уваги, викликають загальмованість реакції та/або сонливість (седативний ефект), або за сукупності декількох ознак перелічених в цьому пункті. 1.9. Якщо особа, допущена до керування забезпеченим ТЗ, під час настання події, самовільно залишила місце пригоди чи ухилилась від проведення у встановленому порядку перевірки щодо стану алкогольного та/або наркотичного та/або токсичного сп’яніння та/або впливу лікарських препаратів, що зменшують концентрацію уваги, викликають загальмованість реакції та/або сонливість (седативний ефект) чи інших одурманюючих речовин, або вжила ці речовини після події до відповідної перевірки. 1.10. Використання відкритих, або неукритих транспортних засобів для перевезення вантажів, якщо таке використання не було спеціально обумовлене і вказане в договорі перевезення, накладній або інших письмових інструкціях. 1.11. Невірних чи неповних вказівок або інструкцій (замовника перевезення, вантажовідправника, вантажоодержувача) по відношенню до умов перевезення вантажу та без наявності будь-якої вини Страхувальника відносно умов перевезення та пунктів призначення. 1.12. Потрапляння забезпеченого ТЗ під лід за межами офіційно відкритих для руху льодових доріг. 1.13. Втрати, пошкодження вантажу в результаті звукової хвилі від літака та інших літальних апаратів, а також у результаті падіння пілотованого літака, його частин та вантажу, що знаходився на ньому. 2. Не є страховим випадком: 2.1. Подія, що сталась поза межами території страхування, вказаної в Договорі. 2.2. Відповідальність за контрабандні вантажі та вантажі незаконної торгівлі, незалежно від того, чи був Страхувальник або Клієнт в цьому обізнані. 2.3. Випадки, що сталися внаслідок використання не забезпеченого ТЗ. 2.4. Випадки, коли при прийомі вантажу для перевезення були виявлені порушення цілісності поверхонь контейнера, деталей кріплення, скоб, пломбувальних замків дверей, вентиляційних люків, і т.ін., про що було зроблено запис у накладну CMR та/або ТТН. 2.5. Втрата вантажів, що сталася разом із зникненням забезпеченого ТЗ. 2.6. Випадки, час та обставини настання яких встановити неможливо, та/або якщо пошкодження вантажів були виявлені випадково, та/або про відшкодування збитку, якщо під час перевезення не було повідомлено щодо жодної події (технічна несправність забезпеченого ТЗ, дорожньо-транспортна пригода, протиправні дії третіх осіб і т.ін.), яка би своїм зовнішнім впливом змогла би викликати пошкодження вантажу. 2.7. Випадки, які сталися до початку або по закінченню дії Договору. 3. За Договором не відшкодовуються: 3.1. Шкода, завдана працівникам Страхувальника. 2. Непрямі збитки, викликані страховим випадком, зокрема: штрафні санкції і пеня, моральна (не майнова) шкода, недоотриманий, упущений прибуток. 3.3. Збитки, не підтверджені документально. 3.4. Збитки, завдані вантажу, що знаходився на забезпеченому ТЗ при відсутності належним чином оформлених транспортних документів (договору перевезення, товарно-транспортних накладних тощо), або вантажу, що належить Страхувальнику чи його службовцям. 3.5. Збитки від знищення, пошкодження та / або втрати ЗВ, що перевозяться в автомобілях-рефрижераторах, рефрижераторних вагонах, контейнерах-рефрижераторах, рефрижераторних установок, причиною виникнення яких є: 3.5.1. Використання рефрижераторного обладнання, технічний стан яких не відповідає вимогам безпечного перевезення та збереження вантажів. 3.5.2. Порушення температурного режиму, що сталося з причини навмисних дій або грубої недбалості Страхувальника / перевізника (його / їх службовців) чи неправильного експлуатування / обслуговування рефрижераторної установки, невиконання вимог, щодо необхідного температурного режиму зберігання вантажів. 3.5.3. Використання рефрижераторних, ізотермічних причепів, напівпричепів віком понад 12 років (в частині відповідальності за втрату та/або пошкодження вантажу внаслідок переохолодження або перегріву вантажу). 3.5.4. Примусове відключення живлення або виснаження акумуляторів. 3.6. Випадки, коли Страхувальник перешкоджав Страховику або його представникам у визначенні причин та обставин настання страхового випадку, а також в оцінці його наслідків. 3.7. Випадки, коли Страхувальник самостійно здійснив врегулювання вимог третіх осіб без письмової згоди на це Страховика. 3.8. Збитки заподіяні контейнерам, піддонам.
4. ПІДСТАВИ ВІДМОВИ У СТРАХОВІЙ ВИПЛАТІ 4.1. Навмисні або злочинні дії страхувальника, або потерпілої третьої особи або її спадкоємців, спрямовані на настання страхового випадку. Кваліфікація дій страхувальника, або потерпілої третьої особи або її спадкоємців, встановлюється відповідно до чинного законодавства. 4.2. Вчинення страхувальником умисного кримінального правопорушення, що призвело до настання страхового випадку. 4.3. Подання страхувальником свідомо неправдивих відомостей про об’єкт страхування, обставини, що мають істотне значення для оцінки страхового ризику, або про факт настання страхового випадку. 4.4. Свідоме завищення страхувальником розміру потерпілою третьою особою розміру матеріального збитку, завданого подією, що може бути визнана страховим випадком. 4.5. Несвоєчасне повідомлення страхувальником (особою, визначеною у договорі страхування або законодавством) про настання страхового випадку без поважних причин або невиконання інших обов’язків, визначених договором страхування або законодавством, якщо це призвело до неможливості страховика встановити факт, причини та обставини настання страхового випадку або розмір заподіяної шкоди (збитків). 4.6. Створення страховикові перешкод у визначенні розміру збитків та обставин події, що може бути визнана страховим випадком. 4.7. Настання страхового випадку поза територією дії, обраною в договорі страхування. 4.8. Ненадання страхувальником документів, передбачених договором страхування, що підтверджують факт та обставини настання страхового випадку та розмір заподіяної шкоди. 4.9. Наявність обставин, які є винятками із страхових випадків та обмеженнями страхування. 4.10. Наявність інших підстав, встановлених договором страхування та законодавством.
5. Вичерпний перелік винятків зі страхових випадків та підстав відмови у страховій виплаті зазначається безпосередньо в договорі страхування. |
Ліміти відповідальності страховика за окремим об’єктом страхування, страховим ризиком та/або страховим випадком, групою страхових ризиків та/або страхових випадків (за наявності), іншими складовими страхового продукту |
Ліміти відповідальності страховика за Договором обмежується страховою сумою за Договором. Ліміти відповідальності страховика за одним страховим випадком, страховим ризиком обмежуються відповідними страховими сумами, вказаними в Договорі. . |
Порядок розрахунку та умови здійснення страхових виплат |
1.1. У випадку розгляду претензії до Страхувальника в судовому порядку – на підставі рішення судових органів. Страхове відшкодування розраховується відповідно до норм, що передбачені законодавством, яке діє на території дії Договору. 1.2. У випадку врегулювання претензії в досудовому порядку – на підставі документів, зазначених Договорі.
3.1. Суми, що відшкодована третій особі / Страхувальнику особою, винною у заподіянні збитків. 3.2. Розміру збитків, відшкодованих третій особі / Страхувальнику іншими страховиками у зв’язку з цим страховим випадком. 3.3. Розміру безумовної франшизи, встановленої Договором. Страхова виплата не здійснюється, якщо доведений (обґрунтований) розмір збитків менший чи дорівнює розміру безумовної франшизи, встановленої Договором. 3.4. Суми зменшення розміру страхової виплати у інших випадках, передбачених Договором.
5.1. Страховик здійснює страхову виплату третій особі в межах відповідного ліміту відповідальності за одним страховим випадком у розмірі фактично завданих збитків, що документально підтверджені та/або визначені за згодою між Страхувальником, Страховиком та третьою особою (за наявності попередньої письмової згоди Страховика у разі добровільного визнання Страхувальником претензії третьої особи щодо збитків) за таким розрахунком: 5.1.1. У разі повної або часткової втрати вантажу - на підставі вартості втраченого вантажу в місці і під час прийняття його до перевезення, але не більше 8,33 SDR за 1 кг брутто втраченого вантажу. У випадку здійснення перевезення з оголошеною вартістю (коли відправник за умови узгодженої надбавки до плати за перевезення у вантажній накладній задекларував вартість вантажу, що перевищує зазначене у цьому пункті обмеження) задекларована вартість вантажу замінює обмеження у 8,33 SDR за 1 кг брутто втраченого вантажу. 5.1.2. У разі пошкодження вантажу – у розмірі поточної вартості витрат на його відновлення з урахуванням ступеня, характеру пошкодження, зафіксованого у відповідному акті огляду пошкодженого вантажу, з вирахуванням зносу, але не більше дійсної вартості вантажу на дату завдання збитків безпосередньо перед настанням страхового випадку. 5.1.3. У випадку, якщо сума вимог декількох третіх осіб за одним випадком перевищує відповідний ліміт відповідальності за одним страховим випадком, сума страхової виплати розраховується пропорційно сумі завданої шкоди (збитків) кожній третій особі. 5.2. Витрати на відновлення та розмір зносу визначаються на підставі експертизи/висновку/акту/звіту експерта/суб’єкта оціночної діяльності.
7.1. Відшкодуванню підлягає лише шкода, яка не відшкодовується за договорами обов’язкового страхування відповідальності власників наземного транспорту, якщо умови таких договорів могли бути застосовані до події, що має ознаки страхового випадку.
10.1. Страхова виплата здійснюється резидентам України в національній валюті України. 10.2. Страхова виплата здійснюється нерезидентам України в валюті Договору в порядку, передбаченому чинним законодавством України, за офіційним курсом НБУ на дату настання події, що призвела до страхового випадку. 10.3. Страховик не несе відповідальності за витрати Страхувальника щодо здійснення валютних операцій.
При наявності подвійного страхування страхова виплата здійснюється Страховиком лише в тій частині, яка не покривається страхуванням цього страхового ризику в інших страхових компаніях.
|
Можливі наслідки для споживача в разі невиконання ним обов’язків, визначених договором страхування, включаючи несвоєчасне повідомлення про настання страхового випадку без поважних причин та несвоєчасну сплату страхової премії або її наступної частини |
За невиконання або неналежне виконання умов Договору страхування Страхувальник несе відповідальність, передбачену законодавством. Несвоєчасне повідомлення Страхувальником (особою, визначеною договором страхування або законодавством) про настання страхового випадку згідно вимог договору страхування без поважних причин або невиконання інших обов’язків, визначених договором страхування, може бути підставою для відмови у страховій виплаті. У разі дострокового припинення дії договору страхування за вимогою Страховика, якщо вимога Страховика обумовлена невиконанням Страхувальником умов Договору, Страховик повертає Страхувальнику страхову премію за період, що залишився до закінчення строку дії договору страхування, з вирахуванням витрат, пов’язаних безпосередньо з укладенням і виконанням договору страхування та фактичного розміру страхових виплат, що були здійснені за договором страхування. У вип |